신분당선요금 비싼 이유 등 관련 정보

안녕하세요!

신분당선이 지난 5월 말 신사역까지 연장 개통되었습니다. 

수원 광교에서 서울 신사까지 41분대 시대가 열렸습니다.

강북에서 강남으로 출퇴근하시는 직장인들에게도 희소식일 텐데요.

저도 며칠 전 강남 갈 일이 있어 신사역에서 신분당선 연장구간을 타봤습니다.

 

이번 포스팅에는 신분당선 연장 개통일, 연장구간, 추가 연장계획, 추가요금 및 요금이 비싼 이유 등 신분당선 연장 관련 정보에 대해서 알아보려고 합니다.

신사역에서 신분당선 환승구간

신분당선 연장개통일

2022년 5월 28일 

 

신분당선 연장 구간

기존 신분당선 운행구간인 광교역 ~ 강남역에서 추가로 신논현역, 논현역, 신사역까지 연장되었습니다. 

 

신분당선 노선도

출처 신분당선 DX LINE 홈페이지

신분당선 추가연장 계획

국토부에 따르면 신사역에서 용산역까지 이어지는 5.3km 구간에 대해 관계기관 협의 후 올해 안에 최종 노선을 확정할 계획입니다. 

3호선 신사역에서 2호선 갈아타는 길

신분당선 무인운전

신분당선이 무인운전이라는 점 알고 계셨나요? 

국내 최초 중전철 무인운전 시스템이라고 합니다. 전 세계 5번째, 아시아 2번째입니다. 

무인운전은 말 그대로 기관사 없이 열차운행을 합니다. 모든 운행 및 차량 상황을 종합관제센터에서 원격으로 자동 조정 제어됩니다. 

전 세계 100여 개 노선에서 이미 무인운전시스템이 보편화되어 운영 중이며, 신분당선은 해외 운영사례를 참고하여 더 안정화된 시스템을 구축했다고 합니다. 

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신분당선요금

신분당선 요금은 수도권 전철 기본운임 1,250원 + 거리초과요금 + 신분당선 각 구간 별도요금으로 적용합니다.

 

1. 거리초과 요금

기본거리 10km 초과 시 5km 마다 100원 추가, 50km 초과시 8km마다 100원 추가

2. 신분당선 각 구간 별도 요금

신분당선 신사~강남 구간 : 500원 추가

신분당선 강남~정자 구간 : 1,000원 추가

신분당선 정자~광교 구간 : 1,000원 추가

신분당선 강남~정자 구간과 정자~광교 구간 : 1,400원 추가

신분당선 신사~강남 구간과 강남~정자 구간 : 1,500원 추가

신분당선 신사~강남+강남~정자+정자~광교 구간 : 1,900원 추가

※ 수도권 기준이며, 지하철만 이용 시 요금입니다.

이렇게 적고 나니, 신분당선 요금 체계가 좀 복잡하고 더 비싸다고 느껴집니다.

 

신분당선 요금 비싼 이유

그 이유는 바로 신분당선이 민간 제안 철도 사업이기 때문입니다. 신분당선 자체가 정부의 철도 구축망 계획 등과 관련 없이 민간에서 건설을 제안해 생긴 전철입니다. 

그럼 왜 구간마다 요금이 다를까요?

특정역을 지날 때마다 추가 요금이 붙는 이유는 해당 구간마다 운영하는 회사가 다르기 때문입니다.

1단계 구간인 강남~정자 구간은 신분당선 주식회사가 운영하고, 2단계 구간인 정자~광교 구간은 경기철도 주식회사가 3단계 구간인 신사-강남은 새서울철도 주식회사가 운영합니다. 

 

기존노선 대비 시간,비용 비교

서울 서북권이나 일산에서 강남으로 출퇴근하시는 분들이 많이 이용하실 거라 생각됩니다.

주엽역에서 강남역 전철 이동 시 시간과 요금을 비교해보겠습니다.

3호선 & 2호선 이용 : 81분, 1,850원

3호선 & 신분당선 이용 : 72분, 2,350원

신분당선 연장 개통으로 주엽역에서 강남역까지 걸리는 시간이 9분 단축됐고 요금은 500원이 추가됐습니다.

여러분에게 9분의 가치는 500원 이상입니까? 

단순비교이니 참고하시기 바랍니다. 

 

마무리하며

신분당선은 신사역 북쪽으로 광교중앙역 서쪽으로 연장 계획이 있습니다.

신분당선이 연장개통되어 한 달 정도 운행 중인 지금, 추가 요금 문제가 이슈로 떠오르고 있습니다.

앞으로 신분당선이 이용객들에게 꾸준히 사랑받기 위해서 현실적인 요금 정책이 필요하다고 생각합니다.

그럼, 총총